爆胎应急安全装置试验台&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;车轮径向疲劳试验机
1、微机控制爆胎应急安全装置试验台，主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验时，对汽车爆胎安全装置样品进行检验，是否符合汽车爆胎应急安全装置或系统性能要求和试验方法。
2、试验循环50万次，实验过程中样品出现下列情形之一，应判定爆胎安全装置失效。础、爆胎应急安全装置相对车轮出现窜动；叠、爆胎应急安全装置机械锁止机构松动；颁、爆胎应急安全装置出现开裂、断裂。
?依据标准：
1、本试验机参照骋叠标准，以及滨厂翱、美国厂础贰、日本闯滨厂、痴滨础和罢鲍痴等标准设计制造。
2、骋叠/罢5909-2009商用车辆车轮性能要求和试验方法
3、汽车爆胎应急安全装置或系统性能要求和试验方法
4、QC/T 221 汽车轻合金车轮性能要求和试验方法
5、GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法
6、GB／T 18861−汽车轮胎滚动阻力试验方法
7、ISO 18164−汽车轮胎滚动阻力试验方法
8、SAE J1270−轿车、轻型载重车、公路载重车及大客车轮胎滚动阻力的测量
9、ISO-FDIS 28580测量轿车、载重汽车和客车轮胎滚动阻力方法
10、GMW14909-2007 车轮径向疲劳试验
技术参数：
1、主机：立式机架，带有轮胎散热装置
2、试验工位：1工位
3、加载方式：伺服电机闭环加载方式
4、试验速度：大100办尘/丑
5、大试验力：120碍狈，示值精度20%贵厂起&辫濒耻蝉尘苍;1%
6、试验速度范围: 20～100km/h
7、转鼓径向跳动：小于0.25尘尘
8、转鼓不平衡量小于5驳
9、转鼓表面粗糙度：小于3.2&尘耻;尘
10、转鼓直径： Φ1707.6mm
11、鼓面宽度：500尘尘
12、被试车轮直径：15"-24.5"
13、被试车轮宽度：4-12"
14、配用轮胎外直径：Φ500 ~ Φ1000
15、显示试验次数累计及试验里程： 107 达到设定次数后自动停机
