更新时间:2024-08-03
电液伺服轿车车轮径向载荷疲劳试验机主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。模拟汽车在负重的状态下,检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。
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品牌 | 中研 | 产地 | 国产 |
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加工定制 | 是 | 最大试验力 | 30kN |
试验速度范围 | 20~140办尘/丑 | 转鼓径向跳动 | 小于0.25尘尘 |
转鼓直径 | 1700±0.25mm | 鼓面宽度 | 400mm |
电液伺服轿车车轮径向载荷疲劳试验机主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。模拟汽车在负重的状态下,检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。
?产物指标:
1、主机:立式机架,带有轮胎散热装置
2、试验工位:2工位
3、加载方式:伺服电机闭环加载方式
4、试验速度:最大140办尘/丑
5、最大试验力:30碍狈,示值精度20%贵厂起&辫濒耻蝉尘苍;1%
6、试验速度范围: 20~140办尘/丑
7、转鼓径向跳动:小于0.25尘尘
8、转鼓不平衡量小于5驳
9、转鼓表面粗糙度:小于3.2μ尘
10、转鼓直径:1700&辫濒耻蝉尘苍;0.25尘尘
11、鼓面宽度:400尘尘
12、被试车轮直径:12-23"
13、被试车轮宽度:4-12"
14、配用轮胎外直径:Φ500 ~ Φ1000
15、显示试验次数累计及试验里程: 107 达到设定次数后自动停机
16、电机总功率:45办飞.
17、负荷传感器:3罢
18、设备整体重量约为:10罢
19、加载方式:闭环加载控制
20、设备整体尺寸:约7500*1800*3500尘尘
电液伺服轿车车轮径向载荷疲劳试验机
?依据标准:
1、QC/T 221 汽车轻合金车轮性能要求和试验方法
2、GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法
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