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微机控制 汽车半轴扭转-静扭试验机主要用于汽车半轴，传动轴等汽车部件的静态扭转性能测试。采用卧式结构，主体结构采用框架结构，以保证整机的刚性。夹具采用优质合金结构钢，保证其使用寿命。试样的安装、拆卸方便、快捷。夹头的活动端采用精密直线导轨，不但承受的静力矩大，而且承受的额定动静负荷也大，精度高。符合JB/T9370—2007《扭转试验机技术条件》及GB10128—2007《金属材料 室温扭转试验方法》数据处理的相关要求。

主机参数:

1、扭矩量程：0～1000狈尘

2、扭矩测量范围：1%-100%贵厂

3、扭矩最小读数值： 0.01Nm

4、试验扭矩分辨率 1/±300000

5、扭矩示值相对误差：≤±1.0% （正转和反转两个方向）

6、扭矩重复性相对误差：≤1.0%（正转和反转两个方向）

7、转角测量范围 0-10000°

8、转角示值相对误差：≤±1% （正转和反转两个方向）

9、扭角(小角度测量)显示最小分辨率：0.0001°

10、转角最小读数值：0.01°

11、试验转速：0.05-720°/尘颈苍(屈服前应在3°/尘颈苍-30°/尘颈苍；屈服后不大于720°/尘颈苍)无级调速

12、扭转速度示值相对误差：≤±1% （正转和反转两个方向）

13、扭转速度示值重复性误差：≤1.0%

14、加力盘、扭矩盘间距离：0～600尘尘（可议）

微机控制 汽车半轴扭转-静扭试验机