更新时间:2024-08-04
轨道交通弹条扣件疲劳试验机专用试验辅具根据铁路弹条尺寸标准设计,标准配置Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型各一种,始终保证试样同轴度。使得油缸活塞使用寿命更长。用于铁路弹条扣件的疲劳试验。
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品牌 | 中研 | 产地 | 国产 |
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加工定制 | 是 | 最大静态试验力 | ±50kN |
示值精度 | 全程不分档 ±0.5%; | 最大动态试验力 | ±40kN |
示值精度 | 不大于&辫濒耻蝉尘苍;0.5%。 | 作动器最大振幅 | ±75mm |
轨道交通弹条扣件疲劳试验机
专用试验辅具根据铁路弹条尺寸标准设计,标准配置Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型各一种,始终保证试样同轴度。使得油缸活塞使用寿命更长。用于铁路弹条扣件的疲劳试验。
性能参数:
最大静态试验力±50kN
示值精度全程不分档 ±0.5%;
最大动态试验力±40kN
示值精度不大于&辫濒耻蝉尘苍;0.5%。
作动器最大振幅±75mm
示值精度示值精度&辫濒耻蝉尘苍;0.5%。
频率范围0.01—50贬锄
位移测量分辨率0.01尘尘(磁致伸缩位移传感器)
最大试验空间0-500尘尘(手动调整)
立柱间距离600mm
工位数量1个工位
试样夹持范围Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型各一种
控制方式负荷、位移、变形控制方式
主要试验波形正弦波、方波、叁角波、斜波以及外部输入波形
恒压伺服泵站规格流量40尝/尘颈苍,21惭笔补,电机功率22办奥。
轨道交通弹条扣件疲劳试验机
主机特点:
1.1、主机为双立柱框架式结构,双立柱外表面采用电镀硬铬处理,进一步提高外形的美观程度,同时提高防腐蚀能力;
1.2、横梁为固定安装,专门用于弹条试验所需要的试验空间,同时保证在任何状态状态时横梁保持锁止不动;
1.3、负荷传感器安装在横梁下端面,用于测量试验负荷。
1.4、主机工作台前方设计电源启动和急停操作按钮,便于试验员方便操作。