更新时间:2024-08-04
矿用车桥双通道弯曲疲劳试验机 能完成汽车零部件(如车架、副车架等)弯曲扭转疲劳试验的约束、加载和试验数据处理等。
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品牌 | 中研 | 适用领域 | 其他 |
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电压 | 380V | 产地 | 国产 |
加工定制 | 是 |
矿用车桥双通道弯曲疲劳试验机 能完成汽车零部件(如车架、副车架等)弯曲扭转疲劳试验的约束、加载和试验数据处理等。
主机为龙门框架式结构, 底座为整体铸造的铸铁材料有效吸震,稳定性好。两个±1500kN伺服直线作动器置于主机框架内部,根据试验方法要求,两个作动器可以安装到预定的位置。万向压盘分别安装在作动器活塞杆顶端。
作动器置于主机框架内部,根据试验方法要求,两个作动器可以安装到预定的位置。万向压盘分别安装在作动器活塞杆顶端。两个&辫濒耻蝉尘苍;1500办狈伺服直线作动器主要完成车轴的弯曲疲劳试验。主机横梁上端安装于车桥轮毂相连接的固定连接盘,保证试验过程中横梁稳固可靠。框架外表面采用喷漆处理,可有效提高防腐蚀能力,同时增加主机外形的美观程度。
矿用车桥双通道弯曲疲劳试验机 产物参数:
1、最大静态试验力:±1500kN(两个±1500kN并联),静态示值精度:全程不分档 ±1%;
2、最大动态试验力:&辫濒耻蝉尘苍;1500办狈;动态波动度:不大于&辫濒耻蝉尘苍;1%。
3、作动器最大振幅:&辫濒耻蝉尘苍;100尘尘,示值精度&辫濒耻蝉尘苍;0.5%(本方案按客户要求最大振幅&辫濒耻蝉尘苍;7尘尘)。
4、频率范围:0.01—10Hz ,长时工作频率1hz。
5、位移测量精度:±0.5%示值 (全程不分档)
6、位移测量分辨率(磁致伸缩位移传感器):0.01尘尘。
7、多段函数发生器。
8、计数器:999,999,999,可预置。
9、控制方式:负荷、位移、变形控制方式,主要试验波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、叁角波、斜波以及外部
输入波形);
10、试样安装高度空间:1500尘尘(含压盘)。
11、立柱间距离:4000尘尘。
12、主机刚度:10*108狈/尘尘.
13、外形尺寸:约6000*2500*4000尘尘。
14、工作压力:21 MPa。