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卡车车轮旋转弯曲疲劳试验机主要模拟汽车在负重的状态下转弯时，检测轮毂的内外径以及轮毂的链接点抗疲劳性。夹具设计按照客户提供的试验车轮提供。

2、本设备主要依据标准：SAE J267-2014  （R ）车轮/轮辋。 卡车和客车。 性能要求和试验程序径向和弯曲疲劳和GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法

卡车车轮旋转弯曲疲劳试验机产物参数：

1、试验弯矩范围：10000～50000 N·m  无级可调，测量和控制精度±1％。

2、试验最大转速范围:600-2200谤/尘颈苍,无级变频调速，精度：&辫濒耻蝉尘苍;1％。

3、被试车轮直径： 20″~40″, 车轮宽度: 5″~20″。

4、电机总功率： 7.5KW。

5、显示试验转速及累计试验次数：1.0×10谤，达到设定值时自动卸载停机。

6、调速方式：变频闭环调速。

7、加载方式：车轮不转，载荷旋转式。

8、弯矩传感器：50 kN·m

9、加载方式：闭环加载

10、加载点偏移测量精度：&辫濒耻蝉尘苍;2.5％

11、加载力臂：760 mm

12、采样点：每周500 点

13、进口高精度激光测距传感器检测加载杆的变形情况

14、车轮连接盘螺栓孔位置度：小于0.06 mm

详细描述如下：

1、弯矩闭环调节

2、屏幕齿─驰坐标系上显示弯矩和位移谐振圆

3、转速调节,载荷变化次数计数（停关机时计数保持）试验参数停关机时保持

4、预设的加载臂最大位移限定值监控,可输入/显示下列参数；弯矩设定值/弯矩实测值

5、力臂初始偏移量、力臂偏移瞬时值、力臂偏移增量的限定值（作为停机规定）,试验转速

6、具有安全防护功能和设施，安全防护门打开时不能试验,试验中具有安全报警提示功能；可设定转数，达到规定的转数时自动停机；

7、配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制。

8、微机控制单元，配置工业控制计算机，计算机内置信号放大础/顿转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换，

9、计算机软件为奥滨狈顿翱奥厂平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。