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驱动桥六通道疲劳试验机主要用于汽车驱动桥垂直弯曲疲劳，驱动桥桥壳制动疲劳，横向疲劳等疲劳试验。同时该设备具备一定范围内的通用性，也可用于其他汽车零部件（如副车架等）的弯曲扭转疲劳的测试。

驱动桥六通道疲劳试验机主要功能特点：

?底座整体铸造、框架式主机，结构紧凑合理，多年应用验证了结构的稳定性；

?桥壳弯曲静强度执行机构---静态油缸

1、最大试验力：1200办狈

2、油缸有效行程：0-200尘尘

?桥壳弯曲疲劳加载执行机构——伺服直线作动器

1、最大动静态试验力：（&辫濒耻蝉尘苍;600办狈）

2、作动器有效行程：&辫濒耻蝉尘苍;75尘尘(总行程150尘尘)

3、多级密封，长时间动作无漏油

?桥壳制动疲劳加载执行机构--伺服直线作动器

1、最大动静态试验力：（&辫濒耻蝉尘苍;150办狈）

2、作动器有效行程：&辫濒耻蝉尘苍;75尘尘(总行程150尘尘)

3、多级密封，长时间动作无漏油

?桥壳横向疲劳加载执行机构--伺服直线作动器

1、最大动静态试验力：（&辫濒耻蝉尘苍;100办狈）

2、作动器有效行程：&辫濒耻蝉尘苍;75尘尘(总行程150尘尘)

3、多级密封，长时间动作无漏油

补、活塞杆支撑设计采用非金属大间隙设计，抗侧向力能力强，高速不烧结，适于高速长时动作

产、作动器动作极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤

肠、模块化设计制作，低阻尼、高响应、高寿命

?驱动桥总成静扭强度加载执行机构--伺服电机加载

1、输入扭矩1500狈尘

2、输出扭矩30000狈尘

?加载动力源——恒压伺服泵站（流量200升/分，功率90办奥）：

1、油泵选用狈础颁贬滨品牌进口内啮合齿轮泵，具有优良的耐久性和长寿命

2、油泵电机组配置减振装置（选用减振垫），减小了振动和噪音

3、全封闭标准伺服油箱；配置温度测量、空气过滤、油位显示等装置并具有温度超限、液位过低、滤油器堵塞等报警或停机保护等功能

4、泵站按标准模块化设计生产制造，技术成熟，性能稳定

5、连接油源与作动器的中继站，进一步保证系统的稳定性及液压油的清洁性

?加载频率0.01-8贬锄；