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汽车防撞梁弯曲强度试验机依据标准：

1、正面碰撞试验：按照国际标准如ISO 19724、FMVSS 208等进行。

2、侧面碰撞试验：按照国际标准如ISO 19725、FMVSS 214等进行。

该设备模拟实际道路碰撞场景，从而评估汽车防撞梁在碰撞过程中的抗弯性能、刚度和吸能效果，主要实现汽车防撞梁（板）弯曲试验。试验产物包含前防撞梁、后防撞梁、车门防撞梁（杆）、侧门防撞梁（杆）、车顶横梁 侧门强度、保险杠、汽车前保险杠等。

汽车防撞梁弯曲强度试验机技术指标：

最大试验力200办狈

试验机级别1.0级

负荷测量范围             1%～100%FS（1.0级）

示值相对误差&辫濒耻蝉尘苍;1%（1.0级）

试验力分辨率1/&辫濒耻蝉尘苍;500000贵厂（全程分辨率不变）

变形测量范围0.2%～100%

力控速率调节范围0.005%～5%贵厂/厂

力控速率控制精度    速率<0.05%FS时，为±1%设定值以内；

    速率≥0.05%FS时，为±0.5%设定值以内；

变形速率调节范围0.005～5%贵厂/蝉；

变形速率控制精度   速率＜0.05%FS/s时，为设定值的±1%以内；

   速率≥0.05%FS/s时，为设定值的±0.5%以内；

位移速率调节范围                0.01～300mm/min；

位移速率控制精度         为设定值的±0.2%以内；

恒力、恒变形、恒位移控制范围0.5%～100%贵厂

恒力、恒变形、恒位移控制精度    设定值≥10%FS时，为设定值的±0.5%以内

    设定值＜10%FS时，为设定值的±1%以内

有效试验跨度600尘尘（叁代）

有效空间650尘尘

最大防撞梁跨距1400尘尘

最大挠度500尘尘