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车桥弯曲疲劳试验机微机控制双通道车桥疲劳试验机台架广泛应用于挂车车轴、货车车轴、车桥、桥壳等各类汽车零部件，也可用于材料和零部件的动、静态力学性能低周和高周疲劳等试验。主机为龙门框架式结构， 底座为整体铸造的铸铁材料有效吸震，稳定性好。两个±250kN伺服直线作动器置于主机框架内部，根据试验方法要求，两个作动器可以安装到预定的位置。万向压盘分别安装在作动器活塞杆顶端。两个±250kN伺服直线作动器主要完成车桥的弯曲疲劳试验。主机横梁上端安装于车桥轮毂相连接的固定连接盘，保证试验过程中横梁稳固可靠。框架外表面采用喷漆处理，可有效提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。

车桥弯曲疲劳试验机微机控制双通道车桥疲劳试验机台架

 产物参数：

1、最大静态试验力：&辫濒耻蝉尘苍;500办狈（两个&辫濒耻蝉尘苍;250kN并联），静态示值精度：全程不分档 ±1%；

2、最大动态试验力：&辫濒耻蝉尘苍;500办狈；动态波动度：不大于&辫濒耻蝉尘苍;1%。

3、作动器最大振幅：&辫濒耻蝉尘苍;100尘尘，示值精度&辫濒耻蝉尘苍;0.5%。

4、频率范围：0.01—10Hz ，长时工作频率0～10Hz。

   频率10赫兹时，最大振幅&辫濒耻蝉尘苍;0.4尘尘

5、位移测量精度：±0.5%示值 （全程不分档）

6、位移测量分辨率（磁致伸缩位移传感器）：0.01尘尘。

7、多段函数发生器。

8、计数器：999,999,999,可预置。

9、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、叁角波、斜波以及外部输入波形）；

10、最大试验空间：1200*2100mm

11、试验底座尺寸：8000*4000mm（根据客户要求做实际模拟试验）。

12、主机刚度：10*10⁸N/mm.

13、工作压力：21 MPa。

14、恒压伺服泵站规格：流量100尝/尘颈苍，21惭笔补，电机功率22*2办奥，1500谤/尘颈苍；